평택 30분 생활권 구축 첫발… 주요 도로망 3개 사업 국가계획 반영

평택시 주요 간선도로망 확충을 위한 3개 사업이 국가계획에 반영되면서 ‘평택 30분 생활권 구축’에 청신호가 켜졌다. 

주요 도로망 확충을 위한 3개 사업이 국토교통부의 ‘제6차 국도·국지도 건설계획(2026~2030)’ 수립을 위한 기획재정부 일괄 예비타당성조사를 최종 통과한 것이다. 

이번 일괄 예비타당성조사를 통과한 사업은 △평택 오성~고덕 대체 우회도로 △평택 합정~안성 공도 대체 우회도로 △국도 45호선 아산 둔포~평택 팽성 확장 등으로 사업비만 7000억 규모에 달한다.

먼저 국도 38호선에는 2개의 대체 우회도로가 신설된다.

‘평택 오성~고덕 대체 우회도로’는 오성에서 고덕을 연결하는 총연장 5.3㎞, 4차로 규모로 추진된다. 또한, ‘평택 합정~안성 공도 대체 우회도로’는 총연장 8.2㎞, 4차로로 신설된다.

두 사업이 완료되면 서평택권과 고덕국제신도시를 연결하는 간선도로 기능이 강화되고 기존 국도 38호선으로 집중되는 교통량을 분산해 상습적인 교통체증을 완화하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

특히, 합정~안성 공도 대체 우회도로 사업이 확정되면서 교통정체와 구조적인 문제를 안고 있는 기존 안성 나들목(IC)에 대한 개선 논의도 본격화될 전망이다. 

평택시는 향후 안성시를 비롯한 관계기관과 교통개선대책을 적극 협의해 나갈 계획이다.

국도 45호선도 확장된다.

충청남도 아산시와 평택시를 연결하는 ‘국도 45호선 아산 둔포~평택 팽성’ 구간은 기존 도로 3.8㎞를 6차로로 확장한다. 

이에 따라 경기 남부권과 충청권을 잇는 물류 및 간선 교통망의 수송 능력이 높아지고 지역 간 이동 편의성도 개선될 것으로 전망된다.

이번 국가계획 반영은 급격한 도시 성장과 인구 증가에 따른 평택시의 교통난 해소를 위해 시가 수년간 중앙부처와 관계기관을 대상으로 지속적인 건의와 협의를 이어 온 결과다.

평택시는 약 7000억 원 규모의 대형 국책사업 추진 필요성과 타당성을 확보하기 위해 중앙부처 및 관련 기관을 지속적으로 방문해 사업 추진을 건의했다. 예비타당성조사 과정에서도 현장조사에 적극 대응하는 한편, 인근 지자체 및 관계기관과 긴밀한 공조체계를 구축하며 사업 타당성 확보에 힘써 왔다.

평택시는 이번 국가계획 반영을 계기로 주요 간선도로망을 단계적으로 확충해 지역 내 이동시간을 줄이고 생활권 간 연결성을 높일 방침이다.

최원용 평택시장은 “이번 제6차 국도·국지도 건설계획 일괄 예타 통과는 대형 국책사업 타당성을 확보하기 위해 밤낮으로 발로 뛴 시 공직자들의 집념이 만들어 낸 뜻깊은 성과”라며 “국토교통부의 최종 계획 고시 이후, 신속한 사업 착공이 이루어질 수 있도록 중앙부처 및 관계기관과 유기적인 협력을 이어가겠다”고 말했다.