오산 세교터미널 부지, 10년 방치 끝에 공공개발로 ‘본 궤도’

오산 세교지구의 핵심 입지임에도 10여 년간 활용되지 못했던 세교터미널 부지가 공공 주도의 복합개발사업으로 본격 추진된다. 

민간 분양 실패로 장기간 표류해온 개발 논의가 오산시의 직접 매입 결정으로 마침내 실행 단계에 들어선 것이다.

세교터미널 부지는 2012년 세교1지구 준공 이후 한국토지주택공사(LH)가 여러 차례 분양을 시도했지만 부동산 경기 침체와 사업성 확보의 한계로 모두 유찰됐다. 

이에 따라 세교터미널 부지는 세교지구의 관문 역할을 할 수 있는 중심 입지임에도 장기간 방치되면서 도시 미관 저해와 공간 단절 문제를 낳아 왔다.

이 같은 상황을 타개하기 위해 오산시는 해당 부지를 직접 매입해 오산도시공사를 중심으로 공공 주도 복합개발을 추진하기로 했다. 

민간 분양 중심 개발구조에서 벗어나 공공이 직접 사업을 수행함으로써 개발이익을 지역사회에 환원하는 구조를 만들겠다는 구상이다.

오산도시공사는 세교터미널 부지에 기존 교통 기능을 합리적으로 재편하는 한편, 주거·업무·상업 기능과 생활 SOC를 복합적으로 도입하는 방안을 검토 중이다. 단순 터미널 기능에 머무르지 않고 변화한 도시환경과 지역 수요를 반영해 공공성과 사업성을 동시에 확보한다는 전략이다.

이번 사업이 완료되면 세교지구의 생활권 중심 기능이 강화되고 시민 생활 편의 증진과 지역경제 활성화에도 긍정적 효과가 기대된다. 특히, 장기간 방치로 인한 도시 공간의 단절을 해소하고 북오산지역의 균형발전을 이끄는 핵심 거점으로 자리매김할 전망이다.

오산도시공사는 현재 기본구상 수립 및 타당성 조사 용역을 진행 중이며, 적정 개발 규모와 도입 기능을 면밀히 검토하고 있다. 

용역이 마무리되는 대로 지방행정연구원 사업 타당성 검토를 의뢰하고, 관련 행정 절차를 거쳐 2028년 하반기 착공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

오산도시공사 관계자는 “장기간 미개발 상태로 남아 있던 세교터미널 부지를 공공이 직접 개발해 시민 생활에 실질적으로 필요한 주거·업무·편의 기능을 균형 있게 담아낼 계획”이라며 “공공성과 사업성을 함께 고려한 복합개발을 통해 개발이익이 지역사회로 환원되는 구조를 만들겠다”고 말했다.

이권재 오산시장은 “세교터미널 부지는 세교지구의 관문이자 핵심 입지임에도 LH 분양 유찰로 10여 년간 방치돼왔던 공간”이라며 “이번 공공 주도 개발을 통해 장기간 멈춰 있던 도시 기능을 회복하고 시민 삶의 질을 높이는 전환점이 되기를 기대”했다.