김포 숙원 '서울지하철 5호선 연장' 예타 통과

'서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업'이 예비타당성조사(이하 예타)를 최종 통과했다.

이로써 김포지역 주민들의 서울 도심 진입 시간이 크게 단축되는 것은 물론 지옥철이라고 불리는 김포골드라인의 혼잡 문제도 해결될 전망이다.

기획예산처 재정사업평가 분과위원회에서 진행된 심의 결과 서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업이 정책성 종합 평가(AHP)에서 합격 기준점인 0.5를 상회하며 사업 타당성을 인정받았다.

서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2콤팩트시티까지 연결하는 총연장 25.8km의 대규모 광역철도사업이다.

사업비는 3조3302억 원이 소요될 예정으로, 김포골드라인 철도 이용자들의 혼잡도 개선에 큰 역할을 할 전망이다.

김동연 경기도지사는 예타 통과와 관련 "서울지하철 5호선 김포·검단 연장사업 예타 통과는 수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원으로, 김포 시민들의 간절한 염원이 만들어낸 성과"라며 "후속 절차를 차질 없이 추진해 조속한 착공이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

김 지사는 앞서 지난 5일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 기획예산처 재정사업평가 SOC 분과위원회에 참석해 김포·검단 연장 노선의 중요성을 설명하는 등 예타 통과를 위해 노력했다.

분과위원회에 참석한 김 지사는 "김포 인구가 50만 명 정도인데, 지금 8개 공공택지 개발이 진행 중이다. 택지 개발이 모두 되면 최대 20만 명 정도의 인구가 늘어날 것으로 예상한다. 지금의 교통난이 더 가중되는 것"이라며 "5호선 김포·검단 연장은 단순한 교통망 확충이 아닌 주민의 생존권 문제"라고 역설했다.

경기도는 예타 통과에 따라 기본계획 수립, 노선·역 위치 확정, 총사업비 조정, 실시설계, 공사 발주 등 추후 절차를 위한 준비에 돌입할 예정이다.