오산시, 옹벽 붕괴사고 관련 대응 타임라인 공개

이권재 오산시장은 가장동 고가도로 옹벽 붕괴사고와 관련해 “공무원도 국민의 한 사람”이라며 “사실과 다른 주장에 근거한 부당한 마녀사냥은 중단해야 한다”고 촉구했다.

이는 경찰의 오산시청 2차 압수수색 이후 일부에서 제기한 ‘오산시가 도로 붕괴 위험을 알리는 민원에도 별다른 조치를 하지 않았다’는 지적에 대해 사실과 다르다는 의견을 밝힌 것이다.

이 시장은 그러면서 오산시는 민원 접수부터 대응까지의 타암라인을 상세히 공개했다.

오산시는 사고 전날인 지난해 7월15일 국민신문고를 통해 “고가도로 오산~세교 방향 2차로 일부 구간의 지반 침하가 발생했으며, 보강토 구간으로 지속적인 빗물 침투 시 붕괴가 우려된다. 조속한 확인을 요청한다”는 민원을 접수했다.

이에 오산시는 “정밀 안전점검 결과 고온 및 기후 영향으로 아스콘 소성 변형이 발생한 것으로 판단되며, 유지 보수 관리업체를 통해 긴급 보강공사를 진행할 예정”이라고 회신했으며, 민원 접수 다음 날인 7월16일 도로 긴급 보수와 안전 점검에 착수했다.

7월16일 사고 당일 대응은 △오후 4시10분 오산경찰서 현장 출동 및 보수업체의 포트홀 보수, 2차로 통제 △오후 4시30분 오산시 도로과 직원 현장 출동 및 서부로 상행선 통제 △오후 5시30분 교통 통제 재난문자 발송과 상행선 전면 통제 △오후 6시40분 오산시 부시장과 도로과장 현장 도착 △오후 7시 시설물 안전점검업체 현장 도착 및 점검 준비가 이뤄졌으며, 이 과정에서 오후 7시4분 보강토 옹벽이 붕괴하면서 하부 도로를 통행하던 차량이 매몰돼 40대 남성 1명이 숨졌다.

오산시는 이러한 대응 타임라인에 비춰볼 때 민원을 접수하고도 아무런 조치를 하지 않았다는 지적은 사실과 다르다고 설명했다. 

사고 당시 현장에는 오산시 도로과 과장·팀장·주무관 등 담당 공무원과 부시장까지 출동해 있었으며, 단순 보수가 아닌 도로 구조물 전반의 안전성을 점검하기 위해 시설물 안전점검업체까지 호출된 상태였다.

이 시장은 같은 시각 폭우로 인한 오산천 범람 가능성을 점검하고 있었다.

오산시는 일부에서 제기된 ‘상부 도로만 통제하고 하부 도로 차량 통행을 통제하지 않아 사고를 키웠다’는 지적에도 고가도로가 개통 2년차에 불과하고, 불과 한 달 전 정밀안전점검에서 중대 결함이 없다는 B등급을 받은 만큼 옹벽이 즉각 붕괴될 것이라고 예상하기는 현실적으로 어려웠다고 밝혔다.

사고 직전까지 옹벽 인근에는 오산시 부시장과 도로과장·팀장·주무관 등 4명이 현장에 머무를 정도로 붕괴 가능성을 인식하지 못한 상황이었다는 것이 오산시의 설명이다.

이런 가운데 현재 오산시 도로과 담당 팀장과 주무관 등 3명은 과실치사 혐의로 입건돼 경찰의 수사를 받고 있다. 

오산시 관계자는 “일부 직원들이 외상후 스트레스로 치료를 받기도 했다”며 왜곡과 억측을 삼가 달라고 호소했다.

한편, 경찰은 사고 이후 지난해 7월22일 오산시 안전정책과·도로과·기획예산과 등을 압수수색했으며, 지난 4일에는 오산시장 집무실과 비서실·기획예산과·안전정책과 등을 다시 압수수색했다.

이 시장은 “공무원들이 민원 접수 이후 아무런 대응을 하지 않았다는 주장은 사실이 아니다”라며 “공무원들 역시 국민의 한 사람으로 공정한 수사를 받을 권리가 있다. 억측과 왜곡을 동반한 부당한 마녀사냥은 멈춰야 한다”고 지적했다.

특히, 이 시장은 “가장 중요한 것은 안타깝게 희생된 사고의 정확한 원인을 철저히 규명하고 같은 비극이 다시는 반복되지 않도록 재발 방지 대책을 마련하는 것”이라며 “경찰이 공정하고 정의에 입각한 수사를 해줄 것을 강력히 촉구”했다.