“분당만 재건축 물량 동결… 명백한 지역 차별”
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- ▲ 신상진 성남시장(왼쪽 2번째)이 19일 국회 소통관에서 안철수·김은혜 국회의원과 기자회견을 하고 있다. ⓒ성남시 제공
신상진 성남시장은 국토교통부에 분당신도시 재건축 물량 제한 폐지와 형평성 보장을 촉구했다.신 시장은 안철수·김은혜 국회의원과 함께 19일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "국토부가 타 1기 신도시에는 연간 인허가 물량을 대폭 늘려주면서 분당만 완전 동결한 것은 명백한 지역 차별"이라고 강하게 비판했다.국토부는 최근 1기 신도시 정비사업구역 지정 상한을 기존 2만6400가구에서 6만9600가구로 약 2.7배 확대하면서, 일산(5000가구→2만4800가구)·중동(4000가구→2만2200가구)·평촌(3000가구→7200가구) 등 타 신도시의 연간 인허가 물량을 2~5배 이상 대폭 늘렸다.하지만 분당은 '가구 증가 없음'으로 연간 인허가 물량이 완전 동결돼 타 1기 신도시와 형평성 문제가 심각하게 제기되고 있다.신 시장은 "이 같은 조치는 합리적 근거 없이 분당만 차별하는 것으로, 헌법상 기본권 침해에 해당한다"고 강조했다.2024년 분당신도시선도지구 신청 물량은 약 5만9000가구로, 정부 배정 기준 물량(8000가구)의 7.4배에 달한다. 특별정비예정구역 67곳 중 약 70%가 신청에 참여했으며, 신청 단지 평균 동의율은 90%를 상회한다.반면 일산 등은 연간 인허가 물량이 5배 가까이 늘었음에도 사업 준비 부족으로 선도지구 신청 물량이 배정 물량에 턱없이 미치지 못하고 있다.특히, 분당의 경우 학교·도로·공원·상하수도 등 기반시설이 도시 전체 단위로 설계된 신도시로, 일부 단지만 선택적으로 재건축할 경우 교통 혼잡, 생활 SOC 불균형, 주민 편익 격차 등 문제가 심화할 수밖에 없다는 것이 성남시의 설명이다.아울러 현재 정부가 내년 분당 재건축 물량 상한을 1만2000가구로 제한하해 재건축 대상 약 10만 가구의 분당이 도시 전체를 재정비하기까지 수십 년이 소요될 수 있다는 우려도 제기됐다.신 시장은 "분당은 대한민국 도시정책의 상징이자 수도권 남부의 핵심 거점"이라며 "국토부는 더 이상 분당주민의 불합리한 차별을 외면하지 말고 수도권 주택 공급 활성화를 위한 즉각적인 제도 개선에 나서야 한다"고 주문했다.





